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11月26日11：50，G5586/7次高铁列车缓缓驶出临沂北站，1个小时14分钟后，列车顺利抵达济南西站，鲁南（日兰）高铁日照-临沂-曲阜段（以下简称“鲁南高铁日曲段”）正式开通。
鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是我省“四横六纵”高铁网的南部“一横”，也是全省铁路史上建设里程最长、投资规模最大、带动人口最多的高铁项目。线路全长477公里，今天通车的日曲段为鲁南高铁东段，长235公里，设计时速350公里，全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，除日照西外均为新建车站，初期运营时速300公里。
据鲁南高速铁路有限公司总经理孙韶峰介绍，鲁南高铁是“精品、智能、绿色、人文”高铁，全线采用BIM、3D模拟等先进技术，自主开发运维管理平台，建立绿色站房能效管控系统，并在站房建设中融入儒家传统文化和红色革命文化，实现了“一站一景色、一站一名片、一站一故事”，不仅是国内首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路，还是国内独具特色的人文高铁示范工程、样板工程，经过近3年的不懈努力，提前一年竣工通车。
通车第一天，来尝鲜的旅客，挤满了临沂北站的进站大厅。中铁十四局鲁南高铁项目部工会主席丁宇翔买了30张票，希望和同事们首批体验自己建设的高铁。家门口有高铁了，最高兴的莫过于仍在革命老区脱贫攻坚战线上拼搏的干部群众。来自费县的一位村干部告诉记者，他们那里各种水果、干果品质很好，旅游资源也很丰富，高铁开通后，有利于推动当地特产销售，加快旅游资源开发，帮助群众脱贫致富，实现乡村振兴。
据了解，鲁南高铁日曲段通车后，全省高铁营运里程达到1987公里，并在省内与京沪、济青、青盐等高铁线路形成我省第一条环形高铁大通道，不仅彻底结束沂蒙革命老区不通高铁的历史，为革命老区决战脱贫攻坚、推进乡村振兴提供有力支撑，还将全面加速沿线8个市之间人流、物流、资金流、信息流的流动，有力推动产业深度融合、资源高效配置、市场扩大开放，助力山东经济社会高质量发展。
鲁南高铁中段（曲阜-菏泽）、西段（菏泽-兰考）将于2021年底同步建成通车，届时鲁南高铁将实现全线贯通。（来源： 舜网-济南日报 作者：刘文忠） |
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